3 5 7 maneggiano la linea di produzione del cartone ondulato, bordo dello strato che fa le macchine
Introduzione di I. General
Questa linea è l'attrezzatura speciale per produzione del cartone ondulato. Pricipalmente include il fermacarte, singolo facer, ponte del trasportatore, macchina della colla, doppio facer, taglierina, taglio, impilatore e sistema e colla di riscaldamento olio o (del vapore) che preparano e sistema di fornitura. Offriamo le linee ondulate di livello avanzato, medio e semplice, per produzione a parete semplice, doppia e tripla del bordo della parete, con velocità che variano from40 m/min a 200 m/min., larghezze dal 1400 millimetro disponibile a 2500mm.
II. linea composizione
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Velocità di progettazione: 120m/min. velocità economica: 100m/min. per lo strato a 3 strati
80m/min. per uno strato di 5 strati
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| No. |
Nome |
Dimensione |
Configurazione |
Qty. |
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1
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Supporto di rotolo di mulino elettrico del ESB |
Φ1400mm |
Modello della saldatura, con la clip di espansione ed il freno pneumatico |
5 |
| Rotaie & carrello |
Standard |
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10 |
| 2 |
Singolo Facer di SF-DW10S |
Φ280mm |
Con i rulli della flauto dell'acciaio legato, il motore di variabile-frequenza, con l'incollatura della larghezza ha regolato elettricamente |
2 |
| 3 |
Doppio-strato Overbridge di TO-B |
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Tipo adsorbito e deviazione corretti elettricamente |
1 |
| 4 |
Preriscaldatore ad un rullo di PH-B |
Φ600mm |
Con l'involucro si inclina elettricamente ha regolato |
4 |
| 5 |
Preriscaldatore del Tre-rullo di PH-B |
Φ600mm |
Con l'involucro si inclina elettricamente ha regolato |
1 |
| 6 |
Doppio-rullo di PM-C che incolla macchina |
Φ210mm |
Con caricamento di asse |
1 |
|
7
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Doppio Facer di DF-C |
un canale standard di 30 ″ e piastra riscaldante 600mm×12pcs |
Con il rullo di pressione intensivo, sollevamento idraulico dell'asse di pressione, 2 pezzi di cinghie di cotone, azionamento del giunto universale, parte di raffreddamento: 4m |
1 |
| 8 |
Tipo elettrico taglierina online
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modello di 1400mm |
4blades 6scorers, lame elettriche, segnatori manuali
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1 |
| 9 |
Diritto-coltello di SC-B tagliato |
Φ188mm |
Standard |
1 |
| 10 |
Macchina dell'uscita del quadrato rf-Un |
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Standard |
1 |
| 11 |
Colla che fa sistema |
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Standard |
1 |
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12
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Sistema di fonte di aria |
³ del carro armato 0.6m del vapore
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Standard |
1 |
| Sistema di accumulazione di aria |
Con il metro di pressione ed il separatore dell'aero-acqua |
III. FAQ
1. Q: È voi il commerciante o il produttore?
A: Siamo il produttore con la qualificazione dell'esportazione.
2. Q: Fate l'OEM?
A: Sì, possiamo fare.
3. Q: Dove la vostra fabbrica è individuata dentro?
A: Siamo nella città di Dongguang, città di Cangzhou, Hebei, Cina.
4. Q: Dove è l'aeroporto più vicino della fabbrica?
A: L'aeroporto più vicino è a Tientsin, Jinan e Pechino. Richiede 4 ore da Pechino a Dongguang in macchina.
5. Q: Dove è il treno ad alta velocità più vicino stazione? Quanto tempo dal treno ad alta velocità alla fabbrica?
A: La stazione ad ovest di Cangzhou è quella più vicina, da Pechino a Cangzhou, richiede 1 ora.
6. Q: Che cosa è il vostro processo aziendale?
A: Parlando dei requisiti dei clienti, confermi le macchine, stipuli il contratto di vendite, paga per il deposito, fornitore sistemano la produzione, il rivestimento producendo le macchine, le macchine della prova del compratore, la paga del compratore per il pagamento dell'equilibrio, il carico del fornitore e la macchina della nave.
7. Q: Come controllare qualità a macchina?
A: 1. La nostra società ha sistema rigoroso di controllo di qualità da produzione alla consegna poiché già abbiamo stabilito per 23 anni.
2. Tutto il materiale è protezione dell'ambiente, non inquinamento.
3. Abbiamo tecnico professionista per la sorveglianza a produzione.
4. Abbia dipartimento professionale da esaminare circa ogni processo di produzione.
8. Q: L'ingegnere può andare all'estero per la macchina dell'eliminazione degli errori?
A: I nostri ingegneri possono andare all'estero per la macchina dell'eliminazione degli errori, compratore di bisogno dell'affare per sopportare il biglietto di viaggio di andata e ritorno degli ingegneri, il vitto e alloggio, 100usd/day per lo stipendio.
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